פארק סיירת שקד

פארק סיירת שקד, אשר נבחר כאחת מתחנות הסווניזציה, מתאפיין בקרקעות לס ובמשטר גשמים הדומה לאזורים נרחבים בנגב.

היער בפארק זה ניטע בשנת 1987 ליד העיירה אופקים כאתר קיט ונופש.

עם ההגעה לפארק מתגלה גשר הברזל הבריטי מימי מלחמת העולם הראשונה החוצה את נחל אופקים

ולכל אורכו משתרעת חורשת עצים מגוונים מעבר לנחל נמצא אתר ההנצחה ללוחמי סיירת שקד

גשר הרכבת על נחל אופקים (וואדי חנפיש)

קו הרכבת רפיח - באר שבע נפתח לתנועה ב 8 למאי 1918.

בשלב הראשון חצתה המסילה את וואדי חנפיש על גבי סוללה הנראית כיום סמוך לגשר ומצפון לו.

הגשר נבנה בשלב מאוחר יותר. אורכו של הגשר כ - 130 מטר וגובהו המירבי מעל האפיק כ - 12 מטר.

הוא עשוי קורות פלדה כפולות המחוברות ביניהן בחיבורים ממוסמרים, מונח בקצותיו על תמיכות בטון

ונשען על שבעה זוגות של עמודי פלדה בקוטר 1.3 מטר המלאים בבטון,

מחוזקים ביניהם במסגרת פלדה ומונחים על יסודות בטון.

תכנונו של הגשר נעשה על ידי מחלקת הרכבות המצרית (E.S.R. - Egyptian State Railway) בקהיר

והושלם ב 30 ליולי 1918. תנועת הרכבות על הגשר במתכונתו המקורית נמשכה

עד לסגירת קו רפיח - באר שבע ביולי 1927.

(נלקח מתוך חוברת "קתדרה" לתולדות א"י ויישובה תחקיר וכתיבה אמנון גת)